Барилга, ложистик болон бусад тохиолдолд телескоп өргөгч кран нь өндөр{0}}төмөр хийцээс эхлээд хүнд даацын тоног төхөөрөмж хүртэл бүх зүйлийг хялбархан өргөх боломжтой. Тэдний "гарын хүч"-ийн цаана нарийн механик логик байдаг. Тэдний үйл ажиллагааны үндсэн зарчим нь дуран болон өргөх гэсэн хоёр үндсэн функцийг тойрон эргэлддэг. Эдгээр нь тогтвортой хүчийг дамжуулах, үйл ажиллагааны хүрээг уян хатан тохируулахыг шаарддаг.
- Эрчим хүчний үндсэн эх үүсвэр: Гидравлик систем
Телескоп краны "хүч" нь үндсэндээ гидравлик системээс гардаг. Систем нь гидравлик насос, цилиндр, гидравлик тос, хяналтын хавхлагуудаас бүрдэнэ. Энэ систем нь шингэний шахагдашгүй шинж чанарыг ашиглан хүчийг дамжуулж, хөдөлгүүрийн механик энергийг хүчтэй түлхэлт эсвэл татах хүч болгон хувиргадаг. Ачаа өргөхийн тулд гидравлик насос нь гидравлик тосыг дарж, өргөх цилиндр рүү илгээдэг. Өндөр-даралттай тос нь цилиндрийн бүлүүрийг дээш түлхэж, телескоп гулсуурыг дээш хөдөлгөж, ачааг өргөдөг.
Ачаа буулгахын тулд хяналтын хавхлага нь гидравлик тосыг цилиндрээс аажмаар гаргадаг. Дараа нь поршений ачааны төвийг сахисан жин болон өөрийн жингийн дор буцаж унаж, жигд буух боломжийг олгоно.
- Хоёр өргөлтийн өргөтгөл ба ухрах бүтэц
Телескоп өргөлттэй краны тэсрэлт нь ихэвчлэн телескоптой төстэй 2-6 үүрлэсэн бум хэсгээс бүрддэг. Татаж авах, татах нь үндсэндээ хоёр механизмаар хийгддэг:
Цилиндртэй шууд хөтлөгч нь ихэвчлэн 2-3 секцтэй кранд байдаг бөгөөд ачааны хэсэг бүрийн хооронд телескоп цилиндр суурилуулсан байдаг. Цилиндрийн поршений бариул нь гадна талын бөмбөрцөгт холбогдсон бол цилиндрийн баррель нь дотоод бөмбөрцөгт бэхлэгдсэн байдаг. Гидравлик тосыг цилиндрт шахах үед поршений бариул нь гадна талын гулзайлтын хэсгийг түлхэж сунгана. Тосыг суллах үед таталцлын хүч эсвэл буцах пүршний нөлөөн дор гадна талын гулзайлтын хэсэг татагдана.
Дөрвөн ба түүнээс дээш хэсэгтэй урт дамрын крануудад ихэвчлэн ашиглагддаг олс-болон-дамар холболт нь трос болон дамарын системтэй. Гидравлик цилиндр нь эхлээд дотор талын тулгуур хэсгийг сунгаж, дараа нь олс-болон-дамар системээр дамжуулан гадна талын тулгуур хэсгүүдийг дарааллаар нь хөдөлгөдөг. Буцах нь урвуу механизмаар дамждаг. Энэхүү бүтэц нь цилиндрийн тоог багасгаж, урт{7}}байшин, гүүр барих зэрэг алсын зайн ашиглалтын шаардлагыг хангасан урт дуран харвалтыг бий болгодог.
- Хяналт ба аюулгүй байдал: нарийн ажиллагаатай байх баталгаа.
Телескоп өргөлттэй крануудыг харгис хүчээр ажиллуулдаггүй; Үүний оронд тэдгээрийг хяналтаар нарийн тохируулдаг. Тэд мөн аюулгүй байдлын олон функцээр тоноглогдсон. Операторын кабин дахь джойстик нь гидравлик хавхлагыг нээх, хаах, гулсуурын өргөтгөл, хөөргөх, эргэх хурдыг тохируулдаг. Энэ нь ачааг товлосон газар руу жигд зөөвөрлөж, ачаа савлах, унахад хүргэж болзошгүй гэнэтийн зогсолт, эргэлтээс сэргийлнэ. Хөдөлгөөний момент хязгаарлагч гэх мэт аюулгүйн төхөөрөмжүүд нь гулсуурын урт, өнцөг, ачааллыг бодит цаг хугацаанд хянадаг. Аюулгүй байдлын хязгаарыг хэтрүүлсний дараа автоматаар тасарч, бөмбөрцөг эвдэрч, машиныг хөмрөхөөс хамгаална. Зарим загварууд нь өндөр саадтай мөргөлдөхөөс сэргийлж өндөр хязгаарлагчтай байдаг.
Эдгээр зарчмуудыг ойлгох нь барилгын ажилд "механик туслахууд" -ыг илүү сайн ойлгож, үйлдвэрлэлийн дизайн дахь "хүч чадал ба нарийвчлал" -ын сайхан тэнцвэрийг илүү зөн совингоор ойлгоход тусална.
